인천 부평구 철도,궤도공사업 면허 등록

부평구에서 철도,궤도공사업을 하시려면 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억과 기술인력 토목·기계·용접 5인 구성을 갖추고 공제조합에 42좌~53좌 (등급에 따라)를 출자해야 합니다. 심사는 평균 30~45일 걸리고 접수는 인천입니다.

부평구 철도,궤도공사업 등록기준은 무엇인가

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

자본금 요건 법인 1.5억 · 개인 3억. 총자산에서 총부채를 뺀 금액으로 판정하고, 판정 시점은 진단 기준일입니다. 그 뒤에 자금이 빠져나가도 진단 결과에는 반영되지 않지만, 다음 결산에서는 그대로 드러납니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

전문건설공제조합 출자 절차입니다. 가입 신청 → 신용평가 → 등급 확정과 출자금액 통보 → 출자예치 → 확인서 발급 순으로 갑니다. 좌수는 42좌~53좌 (등급에 따라)입니다. 1좌당 금액은 958,438원 (2026.07.27 기준)이고 분기마다 바뀌어 공시됩니다.

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

기술인력 토목·기계·용접 5인 구성. 이름만 올려 두는 구성은 걸러집니다. 보험 기록과 급여 지급 내역으로 실제 근무를 보기 때문입니다. 등록을 마친 뒤에도 같은 상태를 유지해야 하므로 단기 계약으로 채우는 방식은 위험합니다.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

부평구에 사무실을 두는 것 자체는 요건과 무관합니다. 기준이 시·도 단위로만 정해져 있기 때문입니다. 다만 등록 후 실태조사에서 실제로 쓰는 공간인지를 보므로, 주소만 빌려 두는 방식은 위험합니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

서류는 여섯 가지를 준비합니다. 이 가운데 기업진단보고서와 보증가능금액확인서는 앞 단계가 끝나야 나오는 서류라 순서가 정해져 있습니다. 나머지는 미리 떼어 둘 수 있으니 기다리는 동안 모아 두면 일정이 줄어듭니다.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

진행은 기술인력 확보에서 시작합니다. 사람이 모이면 자본금을 기준일에 맞추고 진단보고서를 받습니다. 그 보고서로 공제조합 등급이 정해지고 확인서가 나오면 인천에 접수합니다. 처리는 평균 30~45일입니다.

부평구 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

부평구에서는 부평국가산업단지가 발주의 축입니다. 노후 공장 설비 교체 쪽이 대부분을 차지합니다.

구청 사업이 하천 복원과 반환 군용지, 역세권 상권으로 쏠려 있습니다. 굴포천 복원구간까지 범위에 넣으면 폭이 넓어집니다.

부평구에서도 기준이 같은가

같습니다. 「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준이 전국에 같은 기준을 정하기 때문입니다. 부평구에서 신청하신다고 자본금이나 인력 기준이 달라지지 않습니다.

• 같은 것 — 법률과 시행령이 정한 자본금·기술인력·사무실 기준
• 다른 것 — 접수처, 처리 기간, 보완 요구의 빈도

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

영업정지나 등록말소는 한 번에 오지 않습니다. 실태조사 대상 선정 → 소명 요구 → 기한 내 보완 순으로 진행되므로, 통지를 받은 시점에 제대로 대응하면 대부분 막을 수 있습니다. 문제는 통지를 흘려보내는 경우입니다.

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

출자금은 회계상 투자자산으로 잡힙니다. 비용 처리하는 돈이 아니라는 뜻입니다. 자본금도 마찬가지로 재무 기준일 뿐입니다. 이 구분은 비용 구분 안내에서 더 자세히 다뤘습니다.

부평구 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

철도,궤도공사업 등록에 필요한 것을 하나씩 짚어 드립니다. 나우건설정보 1660-1501.