서울 영등포구 철도,궤도공사업 면허 등록

영등포구에서 철도,궤도공사업 면허를 준비하는 순서입니다. 요건은 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억, 기술인력 토목·기계·용접 5인 구성, 보증 42좌~53좌 (등급에 따라)이고, 이 가운데 인력 확보가 가장 오래 걸립니다. 처리는 평균 30~45일입니다.

영등포구 철도,궤도공사업 등록, 한눈에 보면

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

돈은 법인 1.5억 · 개인 3억입니다. 이 금액을 어디에 납부하는 것이 아니라 회사가 그만큼의 순자산을 갖고 있어야 한다는 뜻입니다. 확인 서류는 기업진단보고서 한 장이고, 회계법인이 기준일 시점의 재무 상태를 따져 작성합니다.

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

토목·기계·용접 5인 구성이 인력 요건입니다. 등록 후 결원이 생기면 정해진 기간 안에 보충해야 하고, 그 사이 실태조사가 나오면 지적을 받습니다. 대체 인력을 미리 봐 두는 것이 운영의 요령입니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

보증 요건은 전문건설공제조합 출자입니다. 기업진단이 끝나야 조합이 신용평가로 등급을 매기고, 그 등급이 좌수를 정합니다(CC등급 이상 42좌 (40,254,396원) / 개인 84좌 (80,508,792원) · C등급 53좌 (50,797,214원) / 개인 105좌 (100,635,990원)). 순서를 건너뛸 수 없어 진단 일정이 밀리면 전체가 함께 밀립니다. 좌당가액도 분기마다 다시 공시되니 금액은 그때 기준으로 잡으십시오.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

영등포구에 사무실을 두는 것 자체는 요건과 무관합니다. 기준이 시·도 단위로만 정해져 있기 때문입니다. 다만 등록 후 실태조사에서 실제로 쓰는 공간인지를 보므로, 주소만 빌려 두는 방식은 위험합니다.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

진행은 다섯 걸음입니다. 사람을 모으고, 자본을 정리하고, 기업진단을 받고, 공제조합 확인서를 받고, 서울에 접수합니다. 접수처가 시·도인 이유는 등록 권한이 시·도지사에게 있기 때문이고, 그래서 영등포구청에서는 받지 않습니다. 심사는 평균 30~45일입니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

필요한 서류를 성격별로 나누면 셋입니다. 회사에 관한 것(등기부·정관), 돈에 관한 것(진단보고서·확인서), 사람에 관한 것(자격·경력·보험). 여기에 사무실 계약서가 붙습니다.

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

비용에서 가장 큰 오해는 자본금을 납부금으로 보는 것입니다. 어디에도 내지 않습니다. 실제 지출은 진단 수수료와 세금, 발급비이고, 출자금은 회사 자산으로 남습니다. 성격별 구분은 비용 구분 안내를 참고하십시오.

영등포구 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

여의도 금융지구가 영등포구에서 이 업종의 주된 일감 출처입니다. 업무빌딩 리모델링 계열이 대부분을 차지합니다.

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

등록증을 받은 뒤 챙길 것이 셋 있습니다. 첫째 자본금 유지, 둘째 인력 명부 관리, 셋째 기재사항 변경 신고입니다. 상호·주소·대표자가 바뀌면 정해진 기간 안에 신고해야 하고, 놓치면 과태료 대상이 됩니다.

여의도는 업무를 멈출 수 없어 층별로 나눠 고치는 방식이 쓰입니다. 준공업 용도 변경 쪽도 함께 보시면 됩니다.

영등포구 철도,궤도공사업 등록기준은 어디에 적혀 있나

「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준에 있습니다. 자본금·기술인력·사무실 같은 요건이 모두 한 자리에 정해져 있고, 접수 창구는 그 기준으로만 판단합니다.

• 법률 — 등록 제도와 결격 사유
• 시행령 — 업종별 자본금·기술인력 같은 수치 기준
• 시행규칙과 고시 — 신청 서식과 확인 방법

영등포구 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

영등포구의 철도,궤도공사업 등록, 서류부터 접수까지 나우건설정보가 대행합니다. 1660-1501.