서울 양천구 철도,궤도공사업 면허 등록

양천구에서 철도,궤도공사업으로 원도급이나 하도급을 받으려면 먼저 등록이 필요합니다. 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억, 인력 토목·기계·용접 5인 구성, 보증 42좌~53좌 (등급에 따라). 요건은 서울 전역이 같고 접수도 한 곳에서 받습니다.

철도,궤도공사업 등록 요건 정리

양천구 철도,궤도공사업 면허를 준비하실 때 확인하실 것은 다음과 같습니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

조합은 전문건설공제조합입니다. 종합·전문·기계설비·전기·정보통신·소방이 각각 다른 조합을 쓰므로, 업종을 여러 개 내실 계획이면 조합도 나뉜다는 점을 미리 보셔야 합니다. 좌수는 42좌~53좌 (등급에 따라)입니다. 조합마다 좌당가액과 분기 공시 시점이 따로 움직인다는 점도 함께 보십시오.

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

실질자본금 법인 1.5억 · 개인 3억이 자본 요건입니다. 장부상 자본금이 아니라 부실자산과 겸업자산을 걷어낸 금액으로 판정하므로, 장부 숫자가 기준을 넘어도 진단에서 미달이 나오는 경우가 있습니다. 진단 기준일 전에 계정을 정리해 두는 편이 안전합니다.

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

기술인력 토목·기계·용접 5인 구성. 이름만 올려 두는 구성은 걸러집니다. 보험 기록과 급여 지급 내역으로 실제 근무를 보기 때문입니다. 등록을 마친 뒤에도 같은 상태를 유지해야 하므로 단기 계약으로 채우는 방식은 위험합니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

서류 준비에서 가장 부피가 큰 것은 인력 자료입니다. 사람 수만큼 자격증·경력·보험 자료가 늘어나고, 분야가 나뉜 업종이면 구분까지 해야 합니다. 명부를 표로 먼저 정리해 두면 누락이 줄어듭니다.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

사무실 요건에서 걸리는 사례는 대부분 용도입니다. 오피스텔이나 주택을 사무실로 쓰던 상태로 신청했다가 반려되는 경우가 있습니다. 서울 안이라도 용도가 주거면 인정되지 않습니다.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

진행은 기술인력 확보에서 시작합니다. 사람이 모이면 자본금을 기준일에 맞추고 진단보고서를 받습니다. 그 보고서로 공제조합 등급이 정해지고 확인서가 나오면 서울에 접수합니다. 처리는 평균 30~45일입니다.

양천구 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

양천구에서 이 업종이 닿는 현장은 주로 목동 재건축 단지입니다. 대단지 재건축 계열의 발주가 중심입니다.

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

돈 이야기를 정리하면 이렇습니다. 회사가 갖고 있어야 하는 금액이 자본금, 조합에 넣는 금액이 출자금, 절차에 드는 금액이 실비입니다. 앞의 둘은 자산이고 뒤의 하나만 비용입니다. 자세히.

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

기재사항이 바뀌면 신고해야 합니다. 상호, 사무실 주소, 대표자, 기술인력 구성이 여기에 듭니다. 특히 사무실을 옮길 때는 새 주소가 요건을 충족하는지부터 확인하고 계약하십시오. 주거용으로 옮기면 요건이 깨집니다.

안양천을 낀 저지대가 있어 배수 계획이 설계에 들어갑니다. 양천구에서 이 업종을 보는 회사라면 알아 둘 대목입니다.

철도,궤도공사업 등록, 법은 무엇을 요구하나

한 줄로 줄이면 「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준이 정한 요건을 갖추고, 그것을 증빙으로 보이는 것입니다. 양천구 철도,궤도공사업 등록에서 다투어지는 것은 늘 뒤쪽 — 증빙입니다.

• 자본금 — 장부가 아니라 실질자본금으로 봅니다
• 기술인력 — 재직과 경력이 함께 확인되어야 합니다
• 사무실 — 주거용은 인정되지 않습니다

양천구 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

서울 양천구 철도,궤도공사업 등록 문의 — 나우건설정보 1660-1501. 업종 판단부터 함께합니다.