핵심 요약
- 자본금1.5억 (법인·개인 동일)
- 기술인력주력분야별 2인 안팎
- 공제조합CC등급 42좌
- 소요 기간평균 30~45일
이 면허의 문턱은 낮은 편이다. 실질자본금 1억 5천만 원 — 법인과 개인이 같다. 주력분야 기술인 두 명 안팎, 대전광역시 안 사무실, 건설공제조합 42좌.
대전 지반조성,포장공사업 어떤 공사를 맡나
법령이 규정한 업무 범위다. 공고의 공종이 이 안에 드는지부터 확인하면 된다.
토공사: 땅을 굴착하거나 토사 등으로 지반을 조성하는 공사 포장공사: 역청재 또는 시멘트콘크리트ㆍ투수콘크리트 등으로 도로ㆍ활주로ㆍ광장ㆍ단지ㆍ화물야적장 등을 포장하는 공사 (포장공사에 수반되는 보조기층 및 선택층 공사를 포함한다)와 그 유지ㆍ수선공사 보링그라우팅 : 지반 또는 구조물 등에 천공을 하거나 압력을 가하여 보강재를 설치하거나 회반죽 등을 주입 또는 혼합 처리하는 공사 파일공사 : 항타에 의하여 파일을 박거나 샌드파일 등을 설치하는 공사
대전 지반조성,포장공사업 실질자본금과 기술인력은 얼마인가
등록의 첫 결정은 주력분야다. 토공사, 포장공사, 보링·그라우팅·파일공사 — 어느 갈래로 등록하느냐에 따라 응찰할 수 있는 공고가 갈리고, 기술인의 자격 요건도 갈래를 따라간다. 자본금과 좌수는 갈래가 달라도 같다.
| 구분 | 기준 | 비고 |
|---|---|---|
| 자본금 | 1억 5천만 원법인·개인 동일 · 실질 기준 | 진단보고서 필수 |
| 기술인력 | 주력분야 기술인·자격자 2명 안팎 | 갈래별 인정 범위 상이 |
| 사무실 | 대전광역시 안 사무 용도 | 주거용 불가 |
| 공제조합 | CC등급 42좌1좌 958,438원 · 약 4,025만 | - |
대전 지반조성,포장공사업 면허의 준비에서 갈래의 결정과 기술인의 확보는 한 몸이다. 사람을 먼저 구하고 갈래를 맞추는 역순도 실무에서는 드물지 않다.
대전 지반조성,포장공사업 어떤 자격이 인정되나
기술인력으로 인정되는 자격 종목이다. 등급별로 해당 종목이 다르다.
| 등급 | 인정 종목 |
|---|---|
| 기술사 | 용접, 농어업토목, 토목구조, 토질 및 기초, 도로 및 공항, 지질 및 지반, 토목시공, 토목품질시험, 측량 및 지 |
| 기능장 | 용접, 건축목재시공, 건축일반시공,지적,위험물 |
| 기사 | 용접, 토목, 응용지질, 건설재료시험, 측량 및 지형공간정보, 콘크리트, 화약류관리, 지하수, 지적 |
| 산업기사 | 굴착기, 기중기, 로더, 롤러, 모터그레이더, 불도저, 아스팔트피니셔, 공기압축기, 쇄석기, 기계조립, 용접, 토 |
| 기능사 | 굴착기운전, 기중기운전, 로더운전, 롤러운전, 모터그레이더운전, 불도저운전, 아스팔트피니셔운전, 천장크 |
| 기능사보 | 다듬질, 특수용접, 가스용접, 전기용접, 콘크리트, 포장, 거푸집, 건축목공, 비계, 철근, 시추, 굴착 |
대전 지반조성,포장공사업 신청 절차는 어떤 순서인가
대전 지반조성,포장공사업 면허의 등록 동선이다.
토공·포장·보링파일 중 주력분야를 정한다.
갈래에 맞는 기술인·자격자를 확보한다.
실질자본금 1억 5천의 보고서를 받는다.
공제조합 확인서를 수령한다.
심사를 지나 등록증을 받는다.
대전 지반조성,포장공사업 비슷한 업종과 무엇이 다른가
같이 검토되는 업종들의 요건을 한 표에 모았다.
| 업종 | 자본금 | 기술인력 |
|---|---|---|
| 지반조성,포장공사업 | 1.5억 (법인·개인 동일) | 주력분야별 2인 안팎 |
| 토목공사업 | 법인 5억 · 개인 10억 | 토목분야 건설기술인 6인 |
| 철근,콘크리트공사업 | 1.5억 (법인·개인 동일) | 토목·건축 기술인·자격자 2인 |
| 상,하수도설비공사업 | 1.5억 (법인·개인 동일) | 기계·토목 기술인·자격자 2인 |
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대전 지반조성,포장공사업 제출 서류는 무엇인가
대전 지반조성,포장공사업 면허의 접수 서류다.
- 기술인의 재직 사실을 보강하는 서류 (담당자가 요구할 경우)
- 체납이 없음을 보이는 국세·지방세 납세 증명 두 종
- 대리인이 접수할 때의 위임장과 신분 확인 자료 일체
- 보완 통지가 왔을 때 쓸 예비 사본 (발급일 최신 확인)
- 앞으로의 사업 개요를 적은 자료 (상담과 참고용)
- 공제조합 거래 개설 절차에 딸린 서류 일체
- 협회의 경력 관리 등록을 확인하는 자료
- 사무실 건물의 등기부등본과 건축물대장 사본 (용도 확인)
- 등록면허세를 납부한 영수 자료 (수령 후 보관 대상)
- 기술인 자격증 사본 일습 (원본 대조 요구에 대비)
- 사무실 내부를 담은 사진 자료 (방문 확인에 대비)
- 법인 인감증명서와 사용인감계 두 가지 (접수 제출용)
- 재무제표에 딸린 부속 서류 (기업진단에서 요구됨)
- 4대보험 사업장 가입자 내역 (최근 날짜로 발급)
- 건설업 등록신청서
- 기업진단보고서 (실질자본금 1.5억)
- 기술인 2명의 자격·경력·4대보험 증빙
- 보증가능금액확인서 (42좌)
- 대전 소재 사무실 임대차계약서
- 사업자등록·법인 서류
대전 지반조성,포장공사업 공제조합 출자금은 얼마이고 언제 내나
지출의 중심은 42좌, 약 4,025만 원이다. 탈퇴 정산 때 돌아오는 반환형이라 돌아오지 않는 실비는 진단료와 면허세뿐이다. 심사는 평균 30~45일 — 준비까지 합쳐 두 달이면 응찰 자격이 손에 들어온다.
갈래별 자격 인정의 세부가 궁금하면 대전 지반조성,포장공사업 면허 창구, 나우건설정보 1660-1501을 두드리면 된다. 확인에 돈이 들지 않는다.
대전 지반조성,포장공사업 일감은 어디에서 나오나
트램은 궤도만의 공사가 아니다. 노선 전 구간에서 차로가 줄고 늘며, 재포장과 보도 정비, 지하 매설물의 되메우기가 따라붙는다. 도로의 재편이 도시 규모로 벌어지는 셈이고, 그 물량의 상당 부분이 전문건설의 하도급과 소규모 원도급으로 풀린다.
트램 바깥에도 판은 넓다. 5개 자치구의 연간 도로 유지보수 단가계약, 산단 진입로의 개보수, 택지와 산단 부지의 토공 — 반복 발주의 달력이 이 업종의 안정판이다. 세종·충청권 공고까지 반경에 넣으면 응찰의 지도는 더 커진다.
나우건설정보는 대전 지반조성,포장공사업 면허의 갈래 설계부터 등록까지 한 흐름으로 처리한다. 대전 지반조성,포장공사업 면허 — 도로가 다시 깔리는 도시에서 준비할 자격이다.
작지만 꾸준한 갈래도 있다 — 굴착 복구다. 상수관·가스관·통신관의 매설 공사가 도로를 열 때마다 되메우기와 임시·본포장의 복구가 따라붙고, 관로 사업자들의 연간 단가 계약이 이 물량을 묶어 발주한다. 야간 작업과 신속 복구의 체계를 갖춘 회사가 단가표의 갱신에서 살아남는 시장 — 대전 지반조성,포장공사업 면허 등록사의 살림 밑천이 되는 반복 수요다. 트램 공사기의 굴착 복구 수요는 그 위에 얹히는 보너스다.
대전 지반조성,포장공사업 등록 전에 무엇을 확인하나
접수 전에 스스로 확인할 항목이다.
- 진단 기준일 기준 실질자본금이 1.5억 (법인·개인 동일)을(를) 넘는가 (가지급금·미수금 확인)
- 주력분야별 2인 안팎의 구성이 완성되었고 보험 등재가 끝났는가
- 사무실이 대전 안의 사무 용도 건물인가 (주거용 불가)
- CC등급 42좌의 납입 시점과 자금을 정해 두었는가
- 제출용 증명서가 접수일 기준으로 유효한가
대전 지반조성,포장공사업 등록의 근거는 무엇인가
「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준입니다. 지역에 따라 기준이 달라지지 않는 이유가 여기 있습니다. 법령이 전국에 같은 기준을 정하고, 대전을 포함한 각 시·도는 그 기준으로 접수와 심사를 합니다.
- 무엇을 갖춰야 하는가 — 법률과 시행령이 정합니다
- 갖췄는지 어떻게 보는가 — 자본금은 실질자본금으로, 인력은 경력·자격으로 확인합니다
- 등록 뒤에는 — 결산일 기준으로 계속 갖추고 있는지 확인합니다
대전 지반조성,포장공사업 면허, 자주 묻는 질문
트램 관련 공사는 언제부터 풀리나?
구간별 착공에 맞춰 도로 재편의 부대 공사가 순차적으로 발주된다. 등록을 먼저 끝낸 회사가 협력사 명단과 응찰의 앞줄에 선다.
도로 유지보수 단가계약이란?
자치구가 연간 단위로 보수 물량을 묶어 계약하는 방식이다. 한 번 선정되면 한 해의 기본 물량이 확보되는 구조라 경쟁이 치열하다.
장비는 등록 요건인가?
이 업종의 등록 요건에 장비 보유는 없다. 자본금·인력·사무실·출자의 네 가지가 전부다.
두 갈래를 함께 등록할 수 있나?
가능하다. 다만 갈래마다 기술인 요건을 각각 충족해야 하니 인력의 판을 먼저 계산해야 한다.
야간 포장 공사의 수익성은 어떤가?
교통 통제 비용이 붙지만 단가도 함께 오르는 구조다. 조명·안전 장구의 세트를 갖춘 회사가 도심 재포장의 단골이 된다.
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