대구 군위군 철도,궤도공사업 면허 등록

군위군에서 철도,궤도공사업 면허를 준비하는 순서입니다. 요건은 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억, 기술인력 토목·기계·용접 5인 구성, 보증 42좌~53좌 (등급에 따라)이고, 이 가운데 인력 확보가 가장 오래 걸립니다. 처리는 평균 30~45일입니다.

철도,궤도공사업 등록기준을 표로 보면

글로 읽으면 헷갈리는 요건을 한 표에 모았습니다. 군위군 철도,궤도공사업 기준입니다.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

시설은 대구 안의 사무 용도 건물 하나면 됩니다. 군위군의 임차료가 부담이면 인접 지역에 두어도 되고, 요건 심사에서 불이익은 없습니다.

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

인력 기준 토목·기계·용접 5인 구성. 제출할 때는 사람마다 자격증 사본·경력증명서·보험 자격취득 내역을 한 묶음으로 만듭니다. 분야가 나뉜 업종이라면 분야별로 구분해 편철하는 편이 심사에서 확인이 빠릅니다.

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

자본 쪽은 법인 1.5억 · 개인 3억입니다. 회사에 남는 돈이라 비용으로 세지 않습니다. 다만 그 금액이 실제로 회사 안에 있어야 하고, 빌려서 잠깐 채워 둔 흔적이 보이면 진단에서 인정되지 않습니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

조합은 전문건설공제조합입니다. 종합·전문·기계설비·전기·정보통신·소방이 각각 다른 조합을 쓰므로, 업종을 여러 개 내실 계획이면 조합도 나뉜다는 점을 미리 보셔야 합니다. 좌수는 42좌~53좌 (등급에 따라)입니다. 조합마다 좌당가액과 분기 공시 시점이 따로 움직인다는 점도 함께 보십시오.

군위군 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

군위군에서 이 업종과 맞물리는 자리는 대구경북통합신공항 예정지 소보면입니다. 공항 진입도로·부지 조성 쪽 발주가 여기서 나옵니다.

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

실제 부담을 계산할 때는 자본금을 빼고 세십시오. 그 돈은 회사가 계속 갖고 있는 것이지 나가는 것이 아닙니다. 남는 것은 출자금과 실비인데, 출자금도 조건부로 반환됩니다. 비용 구분 안내 참고.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

진행은 기술인력 확보에서 시작합니다. 사람이 모이면 자본금을 기준일에 맞추고 진단보고서를 받습니다. 그 보고서로 공제조합 등급이 정해지고 확인서가 나오면 대구에 접수합니다. 처리는 평균 30~45일입니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

여섯 묶음을 갖추면 접수가 됩니다. 등록신청서는 기재 누락이 잦은 서식이고, 임대차계약서는 용도가 사무용으로 되어 있는지를 봅니다. 법인이면 등기부등본과 정관, 개인이면 사업자 서류가 들어갑니다.

철도,궤도공사업 등록 근거와 유지 의무

「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준이 등록 요건을 정하고, 같은 법령과 그 시행령이 등록 뒤의 유지 의무까지 정합니다. 한 번 받으면 끝이 아니라는 뜻입니다.

• 등록할 때 — 신청서를 내는 날에 모든 요건이 갖춰져 있어야 합니다
• 등록한 뒤 — 자본금은 결산일 기준으로, 인력은 재직 여부로 계속 확인합니다
• 미달하면 — 보완 기회를 거쳐 영업정지나 등록말소로 이어집니다

팔공산 북쪽 자락과 농촌 들판이 맞붙어 산지 도로 공사와 농업용 수리시설 공사가 함께 나온다.

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

등록을 유지하려면 조합과의 관계도 이어져야 합니다. 보증가능금액확인서는 한 번 받고 끝나는 서류가 아니라 계약과 입찰마다 다시 필요한 경우가 있고, 출자 등급도 재무 상태에 따라 바뀝니다.

군위군 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

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