전문건설업 · 광산구

전남 광주 광산구 철도,궤도공사업 면허 등록

광산구에서 철도,궤도공사업 면허를 준비하신다면 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억, 기술인력 토목·기계·용접 5인 구성이 기준입니다. 접수는 전남 광주에서 받습니다.

등록기준 2025.10.01 개정 반영 · 공제조합 2026.07 기준
나우건설정보 · 업데이트:

자본금법인 1.5억 · 개인 3억
기술인력토목·기계·용접 5인 구성
공제조합42좌~53좌 (등급에 따라)
처리 기간평균 30~45일
광산구 철도,궤도공사업 면허 등록 요건 정리 안내 — 나우건설정보

핵심 요약

  • 자본금법인 1.5억 · 개인 3억 실질자본금
  • 기술인력토목·기계·용접 5인 구성 상근
  • 보증42좌~53좌 (등급에 따라)
  • 사무실전남 광주 안 사무 용도 공간
  • 처리 기간평균 30~45일 접수처 전남 광주

등록 뒤 자본금 관리는 광산구 철도,궤도공사업 연말결산에, 다른 업종까지 함께 보시려면 광산구 건설업 면허 안내를 참고하십시오.

철도,궤도공사업 등록을 광산구 기준으로 봅니다. 요건은 전국이 같아 법인 1.5억 · 개인 3억의 자본금과 토목·기계·용접 5인 구성의 인력, 42좌~53좌 (등급에 따라)의 보증을 갖추면 됩니다. 접수는 전남 광주이고 심사는 평균 30~45일입니다.

광산구 철도,궤도공사업 등록기준은 무엇인가

구분기준확인 방법
자본금법인 1.5억 · 개인 3억실질자본금으로 확인 — 기업진단보고서
기술인력토목·기계·용접 5인 구성재직 증명과 경력·자격 확인
보증42좌~53좌 (등급에 따라)보증가능금액확인서로 확인
사무실전남 광주 안의 사무 용도 공간주거용은 인정되지 않습니다
처리 기간평균 30~45일서류가 갖춰진 뒤 기준
넷이 동시에 맞아야 합니다 — 하나라도 비면 접수가 되지 않습니다. 광산구에서 철도,궤도공사업 면허를 준비하실 때 가장 오래 걸리는 것부터 손대셔야 하는 이유입니다.

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

자본금은 어딘가에 납부하는 돈이 아니라 회사가 갖추고 있어야 하는 재무 기준입니다. 법인 1.5억 · 개인 3억 이상을 실질자본금으로 증명해야 하고, 확인은 회계법인이 작성한 기업진단보고서로 합니다. 진단 기준일 시점의 자산에서 부채를 뺀 금액을 보므로, 가지급금이나 회수가 어려운 미수금은 그 전에 정리해 두어야 합니다.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

사무실 요건은 위치가 아니라 용도입니다. 전남 광주 안이면 광산구든 인접 지역이든 상관없고, 주거용 건물만 인정되지 않습니다. 건설업 면허는 면적 기준을 두지 않지만 실제로 사무실로 쓰는 공간이어야 하며, 등록 후 실태조사에서 확인 대상이 됩니다.

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

인력 기준 토목·기계·용접 5인 구성. 제출할 때는 사람마다 자격증 사본·경력증명서·보험 자격취득 내역을 한 묶음으로 만듭니다. 분야가 나뉜 업종이라면 분야별로 구분해 편철하는 편이 심사에서 확인이 빠릅니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

전문건설공제조합 출자 절차입니다. 가입 신청 → 신용평가 → 등급 확정과 출자금액 통보 → 출자예치 → 확인서 발급 순으로 갑니다. 좌수는 42좌~53좌 (등급에 따라)입니다. 1좌당 금액은 958,438원 (2026.07.27 기준)이고 분기마다 바뀌어 공시됩니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

제출 목록은 전국이 같습니다. 전남 광주에서 따로 챙길 것은 사무실 증빙의 주소가 전남 광주 안으로 되어 있는지 하나뿐입니다. 나머지는 업종별 요건에 맞는 증빙을 갖추면 됩니다.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

등록까지 밟는 길입니다. 인력을 상근으로 올리고, 자본을 기준일에 맞추고, 회계법인 진단을 받고, 조합에서 확인서를 받아 전남 광주에 접수합니다. 심사 기간은 평균 30~45일입니다.

광산구 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

광산구의 경우 하남산업단지가 이 업종과 맞물리는 자리입니다. 자동차 부품공장 증축 물량이 여기서 나옵니다.

고속철도가 서는 광주송정역을 끼고 있어 외지 시공팀이 하루 단위로 오가며 일하는 현장이 있다.

철도,궤도공사업 면허는 어느 법이 정하나

「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준이 철도,궤도공사업 등록에 필요한 것을 정합니다. 광산구에서 신청하시더라도 같은 기준입니다.

법령과 실무는 다릅니다 — 법령이 정한 것은 최소 기준이고, 실제 접수에서는 증빙의 형식과 시점까지 봅니다. 기준을 넘겼는데도 보완 요구를 받는 이유가 여기에 있습니다.

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

업종에 따라 셋 중 없는 항목도 있습니다. 자본금 기준이 아예 없는 업종, 출자 대신 예치를 쓰는 업종, 공제조합 가입이 요건이 아닌 업종이 있습니다. 비용 구분 안내에서 확인하십시오.

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

등록 후 첫 결산이 고비입니다. 등록에 맞춰 자금을 넣어 두었다가 결산 전에 빼면 실질자본금이 기준 아래로 떨어집니다. 그 상태가 재무제표에 남으면 실태조사에서 그대로 드러나므로, 결산까지 내다보고 자금을 설계해야 합니다.

광산구 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

개인으로도 등록할 수 있습니까?

업종에 따라 다릅니다. 자본금이 법인의 두 배인 업종과 동일한 업종이 나뉩니다.

광산구에서 공공 발주를 받으려면?

등록을 마친 뒤 조달 시스템에 입찰 참가 자격을 올려야 합니다.

기업진단은 언제 받습니까?

자본금을 갖춘 뒤입니다. 진단 기준일 시점의 재무 상태로 판정합니다.

철도,궤도공사업 등록에 필요한 것을 하나씩 짚어 드립니다. 나우건설정보 1660-1501.

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