양구군 철도,궤도공사업 연말결산 대비 안내

핵심 요약

결산 기준일12월 31일 가장 최근 정기연차 결산일
철도,궤도공사업 자본금법인 1.5억 · 개인 3억 실질자본금 기준
판정 방법자본총계 − 부실자산 − 겸업자산
미달하면영업정지 6개월 건설산업기본법 제83조 제3호
준비 시작9~10월 가결산으로 확인

등록기준 자체는 양구군 철도,궤도공사업 면허 등록 기준에 정리했고, 다른 업종까지 함께 보시려면 양구군 건설업 면허 안내를 참고하십시오.

양구군 철도,궤도공사업 연말결산 안내입니다. 건설업 결산은 면허 유지·신규 수주·시공능력평가·입찰 자격까지 한꺼번에 걸려 있어, 자본금 관리가 결산의 중심이 됩니다.

결산은 1년에 한 번뿐인가

기술인력이 빠지면 보충하면 되고 사무실은 옮기면 됩니다. 그런데 자본금은 결산일 숫자로 고정되어 1년을 갑니다. 철도,궤도공사업 면허에서 결산이 가장 되돌리기 어려운 항목인 까닭입니다.

양구군 철도,궤도공사업 연말결산, 언제부터 준비하나

12월 31일에서 거꾸로 세면 준비 기간이 나옵니다.

9~10월 — 가결산으로 실질자본금을 가늠하고 부족분을 확인합니다
11~12월 — 부실자산을 정리하고 부족분을 예치합니다. 증자는 등기에 시간이 걸립니다
12월 — 12월 31일 기준 잔액증명을 발급받고 증빙을 최종 정리합니다
이듬해 — 2월 15일 공사실적 신고, 4월 15일 재무제표 제출, 7월 31일 시공능력평가 공시

예금은 60일을 봅니다 — 결산일 잔액만이 아니라 그 기간의 거래실적까지 확인하므로, 늦게 넣은 자금은 일시조달예금으로 걸릴 수 있습니다.

작은 계정도 당락을 가르나

미수수익과 선급비용은 전액 차감입니다. 금액이 몇백만 원이라 넘기기 쉬운데, 실질자본금이 기준선에 걸쳐 있을 때는 이 계정 정리로 결과가 뒤집힙니다.

철도,궤도공사업 실질자본금 기준은 얼마인가

장부상 자본총계에서 인정받지 못하는 자산을 덜어낸 금액이 실질자본금입니다. 자산에서 부채를 빼고, 거기서 다시 부실자산과 건설업 외 겸업자산을 제외합니다. 이 금액이 법인 1.5억 · 개인 3억 이상이어야 철도,궤도공사업 면허를 유지할 수 있습니다.

양구군 철도,궤도공사업, 미달의 대가는 무엇인가

처분 기간에는 계약도 양도도 사실상 멈춥니다. 진행 중인 공사는 계속할 수 있어도 새 수주가 막히므로, 6개월이면 회사의 한 해가 지나갑니다. 결산 전 점검이 가장 싼 보험인 이유입니다.

철도,궤도공사업 등록기준 자본금은 어디에 정해져 있나

「건설산업기본법」 제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준입니다. 철도,궤도공사업은 법인 1.5억 · 개인 3억이고, 이 금액을 장부에 적어 두는 것으로는 부족합니다. 「건설업 관리규정」(국토교통부 예규 제420호, 2025. 5. 2. 시행) 별지 2 「건설업체 기업진단지침」이 정한 방법으로 세어도 남아 있어야 합니다.

시행령 별표 2 비고 — 자본금이 총자산에서 총부채를 뺀 금액보다 크면 총자산에서 총부채를 뺀 금액을 자본금으로 봅니다. 등기부상 자본금이 아니라 실제 순자산으로 본다는 뜻입니다.

양구군 철도,궤도공사업 결산 서류, 언제 무엇을 받나

시기	받을 것	주의
연중	영수증·세금계산서·통장 사본·급여대장	12월에 몰아서 못 만듭니다
11월	거래처별 채권·채무 확인 요청	회신에 시간이 걸립니다
12월 31일	예금·부채·정기예적금·유가증권 잔액증명	발급일에 입출금이 막힙니다
결산 뒤	도급계약서·자산명세서 정리	실태조사 대비로 보관합니다