인천 옹진군 철도,궤도공사업 실태조사

옹진군 철도,궤도공사업 실태조사, 무엇부터 봐야 하나. 자본금입니다. 네 영역 가운데 미달이 가장 많이 나오고, 판정 기준일이 가장 최근 정기연차 결산일이라, 통지를 받은 뒤에 자금을 넣어도 그 결산의 숫자는 바뀌지 않습니다.

실질자본금이란 무엇인가

회계 용어가 아니라 건설업 등록 심사에서 쓰는 개념입니다. 자산에서 부채를 뺀 뒤 실제 여력이 아닌 자산을 다시 덜어냅니다. 철도,궤도공사업 등록기준 법인 1.5억 · 개인 3억과 비교되는 대상이 이 금액이라 장부와는 대개 차이가 납니다.

조사하러 온 공무원은 무엇을 보여 주나

제49조 제5항입니다. 조사·검사를 하는 공무원은 권한을 표시하는 증표를 지니고 관계인에게 보여 주어야 하고, 조사 장소에 출입할 때에는 성명·출입시간·출입 목적이 적힌 문서를 주어야 합니다. 옹진군 철도,궤도공사업 업체에서도 이 두 가지를 확인하고 응하시면 됩니다.

철도,궤도공사업 실태조사는 무엇을 보나

기술능력은 토목·기계·용접 5인 구성 기준으로, 자본금은 법인 1.5억 · 개인 3억 기준으로 봅니다. 여기에 사무실 실재 여부와 보증가능금액확인서 유지 여부가 더해집니다. 옹진군에 사무실을 두셨다면 그 주소로 확인이 이루어집니다.

실태조사 대상 선별에 어떤 자료가 쓰이나

건설협회와 전문건설협회의 회원 자료, 공제조합의 출자·융자 자료, 보증기관의 보증가능금액확인서 정보, 그리고 사업자가 낸 실적신고 자료입니다. 옹진군 철도,궤도공사업 업체가 낸 숫자들이 서로 맞지 않으면 그 자체가 신호가 됩니다.

통장에 있으면 자본으로 잡히나

일시적으로 조달된 예금과 사용이 제한된 예금은 부실자산입니다. 조사 직전에 빌려 넣은 돈, 질권이 설정된 예금이 여기에 해당합니다. 무기명식 금융상품과 출처가 불분명한 유가증권도 같습니다. 철도,궤도공사업 실질자본금을 맞추실 때 가장 흔히 걸리는 지점입니다.

인력이 비어도 바로 처분은 아닙니다

시행령 제79조의2는 기술능력에 해당하는 사람의 사망·실종·퇴직으로 미달된 기간이 50일 이내인 경우를 일시적인 등록기준미달로 봅니다. 육아휴직(기술능력 기준이 2명 이상인 업종에 한정, 1명만 인정)과 육아기 근로시간 단축도 같습니다. 예외이지 면제는 아니어서, 기간 안에 채우지 못하면 그대로 미달입니다.

옹진군 철도,궤도공사업 — 미달이어도 처분에서 빠지는 경우

철도,궤도공사업 실태조사 처분은 어느 정도인가

행정처분 기준으로 등록기준 미달은 영업정지 6개월, 경영실태 위반은 2~6개월, 공사수행 위반은 6~8개월입니다. 공사대장 통보 위반은 과태료가 따로 붙습니다(부과기준 100~300만원, 법정 상한 500만원 이하). 법에 적힌 범위는 등록말소 또는 1년 이내 영업정지라 실제 처분은 사안에 따라 달라집니다.

지역에 따라 실태조사가 덜 나오나

인천 옹진군에서도 “우리 지역은 조사가 덜 나온다”는 말이 돌지만 근거는 없습니다. 선별은 지역이 아니라 자료로 이루어지기 때문입니다. 옹진군 철도,궤도공사업 업체도 미달 혐의가 잡히면 같은 절차를 밟습니다.

철도,궤도공사업 실태조사 대비, 매달과 해마다 무엇을 보나

매달은 기술인력의 4대보험 신고와 공사대장 통보 기록입니다. 해마다는 결산 기준 실질자본금과 보증가능금액확인서 갱신입니다. 철도,궤도공사업 면허 관리를 이 두 주기로 나누어 두면 빠뜨리는 항목이 줄어듭니다.

조합에 낸 출자금은 건설업 목적의 자산이라 실질자산에 들어갑니다. 출자증서와 융자금 잔액 확인원을 결산 서류철에 같이 끼워 두십시오.

휴업 중이라도 등록기준은 유지해야 합니다. 경영실태 점검에 휴업 상황이 들어가 있어, 장기 휴업은 그 자체로 확인 대상이 됩니다.

조사 담당자와 주고받은 요구·회신은 날짜와 함께 기록해 두십시오. 나중에 절차를 다투게 될 때 근거가 됩니다.

옹진군 철도,궤도공사업 실태조사 — 자주 묻는 질문

실태조사 전에 한 번 짚어 보는 것이 철도,궤도공사업 면허를 지키는 가장 값싼 길입니다. 나우건설정보 1660-1501.