사상구 철도,궤도공사업 실태조사 처분 수위

핵심 요약

조사 영역기술능력 · 자본금 · 시설과 사무실 · 보증 4가지
자본금 기준법인 1.5억 · 개인 3억가장 최근 정기연차 결산일 기준
기술인력토목·기계·용접 5인 구성조사일 현재 · 상시근무
사전 통지조사 시작 7일 전까지
미달 시영업정지 6개월법정 범위는 등록말소 또는 1년 이내

부산 사상구 철도,궤도공사업 실태조사는 건설산업기본법 제49조에 따라 등록기준을 계속 갖추고 있는지 확인하는 절차입니다. 국토교통부장관은 연 1회 이상 경영실태 조사를 실시하거나 지방자치단체의 장에게 실시하도록 요구해야 합니다. 결산 준비는 사상구 철도,궤도공사업 연말결산, 등록 요건은 사상구 철도,궤도공사업 면허 등록 기준에서 이어 보실 수 있습니다.

실태조사는 서류 싸움입니다. 사상구 철도,궤도공사업 업체가 실제로 기준을 지키고 있어도, 그것을 보여 줄 자료가 없으면 미달로 갑니다. 평소에 남겨 두는 기록이 결국 결과를 가릅니다.

사상구 철도,궤도공사업 실태조사에 어떤 조문이 적용되나

건설산업기본법 제49조입니다. 조사 주체는 국토교통부장관 또는 지방자치단체의 장이고, 판단 대상은 등록기준 적합 여부와 하도급의 적정성, 성실시공 여부입니다. 조문이 “등”으로 이어지므로 이 셋은 대표 항목이고, 필요하다고 인정되면 업무·재무관리 상태·시공 상황 전반이 보고 대상이 됩니다.

제83조 제3호의2 — 등록기준 미달로 영업정지를 받은 뒤 그 처분의 종료일까지 보완하지 못하면 등록을 말소하여야 합니다.

철도,궤도공사업 실태조사 선별은 지역이 아니라 자료로

사상구라서 조사가 잦다거나 덜하다는 규칙은 없습니다. 협회·조합·보증기관이 이미 가지고 있는 자료끼리 대조해 어긋나는 곳을 찾습니다. 철도,궤도공사업 업체가 낸 신고 내용과 기관 자료가 맞지 않으면 그 자체가 신호입니다.

철도,궤도공사업 자본금 기준 법인 1.5억 · 개인 3억, 언제까지 지켜야 하나

등록할 때만 맞추면 되는 숫자가 아닙니다. 실태조사는 지금도 유지하고 있는지를 봅니다. 해마다 결산에서 이 선을 넘기고 있는지 확인해 두시는 편이 안전합니다.

사상구 철도,궤도공사업 실태조사는 무엇을 보고 무엇으로 판정하나

영역	보는 것	미달로 보는 때
기술능력	토목·기계·용접 5인 구성 보유와 상시근무	조사일 현재 정원이 비어 있을 때사망·실종·퇴직은 50일 유예
자본금	부실자산을 뺀 실질자본금	결산일 기준으로 법인 1.5억 · 개인 3억에 못 미칠 때
사무실	사용승인 받은 건축물 · 등록한 시·도 안	등록 주소와 실제가 다를 때이전은 30일 유예
보증	보증가능금액확인서 유지	갱신이 끊겨 조사일에 효력이 없을 때

이름만 올려도 되나

명의만 빌린 기술자는 4대보험 자료에서 드러납니다. 철도,궤도공사업 기준 토목·기계·용접 5인 구성을 서류상 채워 두어도 상시근무가 확인되지 않으면 미달로 봅니다. 사상구에서 인력을 운용하실 때 가장 주의하실 대목입니다.

부실자산은 무엇 무엇인가

크게 네 갈래로 묶입니다. 현금·예금 계열은 현금과 일시조달예금, 사용이 제한된 예금입니다. 채권 계열은 가지급금·대여금·미수금·미수수익, 그리고 선급금·부도어음·장기성매출채권입니다. 자산 계열은 재고자산과 비상장 주식, 임대·운휴 자산, 무형자산입니다. 여기에 사실과 다른 보증금이 더해집니다. 철도,궤도공사업도 같은 기준입니다.