대구 동구 철도,궤도공사업 면허 등록

철도,궤도공사업은 동구에서도 같은 기준으로 등록합니다. 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억, 인력 토목·기계·용접 5인 구성, 공제조합 42좌~53좌 (등급에 따라). 등록 권한이 시·도지사에게 있어 지역에 따른 차이가 없습니다.

철도,궤도공사업 등록기준을 표로 보면

글로 읽으면 헷갈리는 요건을 한 표에 모았습니다. 동구 철도,궤도공사업 기준입니다.

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

토목·기계·용접 5인 구성을 상근으로 세워야 합니다. 이 요건이 등록 일정의 대부분을 정합니다. 자본금은 기준일을 골라 맞추면 되지만, 사람은 회사가 원하는 때에 나타나 주지 않기 때문입니다. 준비를 시작하는 날 채용부터 거는 것이 순서에 맞습니다.

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

자본금 요건 법인 1.5억 · 개인 3억. 총자산에서 총부채를 뺀 금액으로 판정하고, 판정 시점은 진단 기준일입니다. 그 뒤에 자금이 빠져나가도 진단 결과에는 반영되지 않지만, 다음 결산에서는 그대로 드러납니다.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

사무실은 대구 안이면 어디든 됩니다. 동구에 두어도 좋고 현장이 몰리는 쪽으로 옮겨도 좋습니다. 확인하는 것은 위치가 아니라 용도이고, 단독주택·공동주택은 인정되지 않습니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

전문건설공제조합에 출자하고 보증가능금액확인서를 받는 절차입니다. 좌수는 신용평가 등급에 따라 갈립니다 — CC등급 이상 42좌 (40,254,396원) / 개인 84좌 (80,508,792원) · C등급 53좌 (50,797,214원) / 개인 105좌 (100,635,990원). 1좌당 금액은 958,438원 (2026.07.27 기준)이고 분기마다 바뀌어 공시됩니다. 개인사업자는 법인의 두 배를 출자합니다. 이 돈은 사라지는 것이 아니라 출자증권으로 회사 자산에 남고, 조합을 나가거나 정산할 때 채무를 정리하면 반환됩니다. 조합별 좌수표는 공제조합 출자 안내에 모아 두었습니다.

동구 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

동구에서 이 업종의 일감은 동대구역 복합환승센터 쪽에서 주로 나옵니다. 역세권 상업시설 계열의 발주가 그 중심입니다.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

절차상 병목은 둘입니다. 하나는 기술인력, 하나는 기업진단입니다. 나머지는 서류를 갖추면 흘러갑니다. 접수 후 평균 30~45일이고 창구는 대구입니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

접수 서류에서 부피를 차지하는 것은 기술인력 자료입니다. 사람마다 자격증 사본·경력증명서·4대보험 자격취득 내역을 묶어 내며, 분야가 갈리는 업종이면 분야마다 따로 묶어 내는 쪽이 보완 요구를 덜 받습니다.

공군기지가 함께 있어 동촌 일대는 고도 제한이 걸리고 층수 계획부터 확인을 거쳐야 한다.

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

비용에서 가장 큰 오해는 자본금을 납부금으로 보는 것입니다. 어디에도 내지 않습니다. 실제 지출은 진단 수수료와 세금, 발급비이고, 출자금은 회사 자산으로 남습니다. 성격별 구분은 비용 구분 안내를 참고하십시오.

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

유지 의무를 먼저 알아 두십시오. 등록 요건은 신청 시점에만 맞추면 되는 것이 아니라 계속 지켜야 하는 기준입니다. 특히 연말 결산은 실질자본금이 그대로 드러나는 시점이라, 결산일 전에 미리 진단해 부족분을 메우는 회사가 많습니다.

동구 철도,궤도공사업 등록기준은 어디에 적혀 있나

「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준에 있습니다. 자본금·기술인력·사무실 같은 요건이 모두 한 자리에 정해져 있고, 접수 창구는 그 기준으로만 판단합니다.

• 법률 — 등록 제도와 결격 사유
• 시행령 — 업종별 자본금·기술인력 같은 수치 기준
• 시행규칙과 고시 — 신청 서식과 확인 방법

동구 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

대구 동구에서 철도,궤도공사업 면허가 필요하시면 연락 주십시오. 상담은 무료입니다. 1660-1501.