영덕군 철도,궤도공사업 실태조사 처분 수위

핵심 요약

조사 영역기술능력 · 자본금 · 시설과 사무실 · 보증 4가지
자본금 기준법인 1.5억 · 개인 3억가장 최근 정기연차 결산일 기준
기술인력토목·기계·용접 5인 구성조사일 현재 · 상시근무
사전 통지조사 시작 7일 전까지
미달 시영업정지 6개월법정 범위는 등록말소 또는 1년 이내

경북 영덕군 철도,궤도공사업 실태조사는 건설산업기본법 제49조에 따라 등록기준을 계속 갖추고 있는지 확인하는 절차입니다. 국토교통부장관은 연 1회 이상 경영실태 조사를 실시하거나 지방자치단체의 장에게 실시하도록 요구해야 합니다. 결산 준비는 영덕군 철도,궤도공사업 연말결산, 등록 요건은 영덕군 철도,궤도공사업 면허 등록 기준에서 이어 보실 수 있습니다.

실태조사는 서류 싸움입니다. 영덕군 철도,궤도공사업 업체가 실제로 기준을 지키고 있어도, 그것을 보여 줄 자료가 없으면 미달로 갑니다. 평소에 남겨 두는 기록이 결국 결과를 가릅니다.

철도,궤도공사업 실태조사 — 항목을 시점으로 나누면

지나간 시점으로 보는 것이 하나, 지금 시점으로 보는 것이 셋입니다. 지나간 쪽은 자본금이고 기준일은 가장 최근 정기연차 결산일입니다. 지금 쪽은 기술능력, 시설·장비·사무실, 보증가능금액확인서이며 모두 조사일 현재를 봅니다.

철도,궤도공사업 실태조사 자본금 — 무엇을 얼마나 보나

구분	기준	비고
등록기준	법인 1.5억 · 개인 3억철도,궤도공사업 기준	등록 후에도 계속 유지
판정 대상	실질자본금자본총계 − 부실자산 − 겸업자산	장부상 자본금이 아님
판정 기준일	가장 최근 정기연차 결산일조사일이 언제든 결산 숫자로 심사	지난 결산은 고칠 수 없음
법적 근거	시행령 별표 2 비고자본금이 총자산−총부채보다 크면 총자산−총부채를 자본금으로 본다	건설산업기본법 제49조

통장에 있으면 자본으로 잡히나

일시적으로 조달된 예금과 사용이 제한된 예금은 부실자산입니다. 조사 직전에 빌려 넣은 돈, 질권이 설정된 예금이 여기에 해당합니다. 무기명식 금융상품과 출처가 불분명한 유가증권도 같습니다. 철도,궤도공사업 실질자본금을 맞추실 때 가장 흔히 걸리는 지점입니다.

관청이 회계사·세무사에게 진단을 맡길 수 있나

제49조 제2항은 필요한 때에 공인회계사, 세무사 또는 전문경영진단기관으로 하여금 건설사업자의 재무관리상태를 진단하게 할 수 있다고 정합니다. 관청이 직접 계산하지 않고 전문가에게 맡기는 구조라, 기업진단에서 쓰는 잣대가 그대로 들어온다고 보시면 됩니다.

시행령 별표 2 비고 — 기술인력은 상시근무하는 사람이어야 하고, 자격이 정지된 사람과 업무정지처분을 받은 건설기술인은 제외합니다.

실태조사를 미리 알 수 있는가

통보 전에 알 수는 없습니다. 다만 어떤 신호가 잡히는지는 알 수 있습니다. 실적신고 과정에서 자본금 미달업체로 통보되는 경로가 대표적입니다. 영덕군 철도,궤도공사업 업체라면 결산 직후에 스스로 점검해 두는 것이 가장 앞선 대응입니다.

기술인력 — 상시근무가 법에 적혀 있습니다

시행령 별표 2 비고는 기술인력에 해당하는 사람이 상시근무(다른 사업을 하는 경우에는 상시근무에 지장이 없는 경우로 한정)하는 사람이어야 하고, 자격이 정지된 사람과 업무정지처분을 받은 건설기술인은 제외한다고 정합니다. 철도,궤도공사업 기준 토목·기계·용접 5인 구성을 셀 때 이 조건을 먼저 보셔야 합니다.

실태조사 소명이란 무엇을 내는 일인가

건설산업기본법 제49조가 요구하는 것은 “기준을 지키고 있다”는 주장이 아니라 그것을 보여 주는 자료입니다. 자본금이면 계정별 잔액과 증빙, 기술인력이면 4대보험 신고와 급여 이체, 사무실이면 계약서와 등기입니다. 자료 없이 하는 설명은 소명이 되지 않습니다.

철도,궤도공사업 실태조사, 과태료로 끝나기도 하나

공사대장을 발주자에게 통보하지 않은 것만 확인되면 과태료 100~300만원입니다. 다만 직접시공이나 하도급 쪽이 함께 걸리면 영업정지로 넘어갑니다. 영덕군 철도,궤도공사업 업체라면 공사마다 통보 기록을 남겨 두시는 편이 안전합니다.

영덕군 철도,궤도공사업 실태조사 대비는 결산을 제대로 하는 일입니다

통보를 받으면 정해진 기한 안에 소명자료를 내야 하는데, 그 소명자료의 몸통이 연차 결산에서 확정된 재무제표입니다. 필요하면 재무관리상태 진단결과까지 요구받습니다.

통보가 미리 오니 시간이 아주 없지는 않습니다. 다만 그 기한은 몇 달치 재무를 되돌리기에는 짧습니다. 결산 때 건설업 기준까지 맞춰 둔 회사는 준비된 서류를 내면 끝이고, 그러지 못한 회사는 그 기한이 통째로 짐이 됩니다. 같은 통보를 받고도 영덕군 철도,궤도공사업 회사마다 결과가 갈리는 이유입니다.