경기 고양시 철도,궤도공사업 면허 등록

철도,궤도공사업은 경기 전역이 같은 기준으로 등록합니다. 고양시도 예외가 아닙니다. 자본금 법인 1.5억 · 개인 3억, 인력 토목·기계·용접 5인 구성, 보증 42좌~53좌 (등급에 따라)를 갖추면 됩니다.

고양시에서 철도,궤도공사업을 하려면 무엇이 필요한가

철도,궤도공사업 기술인력은 몇 명이 필요한가

필요한 사람은 토목·기계·용접 5인 구성입니다. 준비에서 가장 오래 걸리는 구간이라, 등록을 마음먹은 날 바로 채용부터 거는 것이 순서에 맞습니다. 서류는 사람이 정해진 뒤에 따라옵니다.

철도,궤도공사업 사무실은 어떤 곳이어야 하나

사무실은 경기 안에 두어야 합니다. 고양시에 둘지 다른 곳에 둘지는 현장 접근성을 보고 정하시면 되고, 요건상 차이는 없습니다. 확인하는 것은 건축물대장의 용도이며 주거용은 제외됩니다.

철도,궤도공사업 공제조합 보증은 어떻게 하나

보증은 전문건설공제조합에서 해결합니다. 좌수 42좌~53좌 (등급에 따라), 등급별로는 CC등급 이상 42좌 (40,254,396원) / 개인 84좌 (80,508,792원) · C등급 53좌 (50,797,214원) / 개인 105좌 (100,635,990원). 출자예치 6개월 후 출자금의 80%까지 대출 받을 수 있어, 묶이는 현금을 줄이는 방법으로 쓰이기도 합니다. 좌당가액은 분기 공시에 따라 바뀝니다. 등급별 좌수표는 공제조합 안내에 있습니다.

철도,궤도공사업 자본금은 얼마인가

자본 쪽은 법인 1.5억 · 개인 3억입니다. 회사에 남는 돈이라 비용으로 세지 않습니다. 다만 그 금액이 실제로 회사 안에 있어야 하고, 빌려서 잠깐 채워 둔 흔적이 보이면 진단에서 인정되지 않습니다.

철도,궤도공사업 준비 서류는 무엇인가

접수 서류에서 부피를 차지하는 것은 기술인력 자료입니다. 사람마다 자격증 사본·경력증명서·4대보험 자격취득 내역을 묶어 내며, 분야가 갈리는 업종이면 분야마다 따로 묶어 내는 쪽이 보완 요구를 덜 받습니다.

고양시 철도,궤도공사업 일감은 어디서 나오나

고양시에서 이 업종과 맞물리는 자리는 고양창릉지구입니다. 뉴타운 재개발 쪽 발주가 여기서 나옵니다.

철도,궤도공사업 등록 절차는 어떻게 되나

순서를 거꾸로 세는 편이 실전에 맞습니다. 목표로 하는 공고나 계약 시점을 정하고, 거기서 평균 30~45일의 심사 기간을 빼고, 다시 진단과 조합 절차를 빼고, 남은 기간 안에 사람을 모을 수 있는지 봅니다.

고양시에서도 기준이 같은가

같습니다. 「건설산업기본법」 제9조·제10조와 같은 법 시행령 제13조 제1항 [별표 2]의 등록기준이 전국에 같은 기준을 정하기 때문입니다. 고양시에서 신청하신다고 자본금이나 인력 기준이 달라지지 않습니다.

• 같은 것 — 법률과 시행령이 정한 자본금·기술인력·사무실 기준
• 다른 것 — 접수처, 처리 기간, 보완 요구의 빈도

철도,궤도공사업 비용은 얼마나 드나

업종에 따라 셋 중 없는 항목도 있습니다. 자본금 기준이 아예 없는 업종, 출자 대신 예치를 쓰는 업종, 공제조합 가입이 요건이 아닌 업종이 있습니다. 비용 구분 안내에서 확인하십시오.

콘텐츠·미디어·의료를 유치 업종으로 삼아 일반 제조와 결이 다릅니다.

철도,궤도공사업 등록 뒤에는 무엇을 해야 하나

면허를 따는 것보다 지키는 일이 길게 갑니다. 기술인력이 회사를 옮기면 그 자리에서 요건이 깨지므로 뒤를 이을 사람을 눈여겨봐 두는 쪽이 안전하고, 자본금은 결산 전에 한 번 점검해 두면 급하게 손쓸 일이 줄어듭니다.

고양시 철도,궤도공사업 면허, 자주 묻는 질문

철도,궤도공사업 등록 상담 — 나우건설정보 1660-1501. 고양시 지역 진행 경험을 바탕으로 안내해 드립니다.