강원 동해시 승강기,삭도공사업 실태조사

실태조사는 조사 시작 7일 전까지 통지가 옵니다. 건설산업기본법 제49조 제4항이 조사 일시·이유·내용을 미리 알리도록 정해 두었기 때문입니다. 다만 긴급하거나 미리 알리면 증거인멸이 우려되는 경우에는 통지 없이 나올 수 있고, 7일로는 자료를 새로 만들 수 없습니다.

동해시 승강기,삭도공사업 실태조사 — 무엇을 어떻게 확인하나

• 기술능력: 협회 등록 현황과 보유현황표로 봅니다. 동해시 승강기,삭도공사업의 기준은 승강기 자격자 2인입니다.
• 자본금: 국토교통부장관이 정한 기준으로 미달 혐의업체를 추출한 뒤, 부실자산을 뺀 실질자본금을 심사합니다.
• 시설·장비·사무실: 등기부등본·임대차계약서·건축물대장으로 사무실을, 등록증이나 보유 증명으로 장비를 봅니다.
• 보증가능금액확인서: 보증기관이 직접 제출한 정보로 유지 여부를 확인합니다.

동해시에서는 실태조사 선별이 다른가

지역별 할당이 있는 것이 아니라 자료로 좁힙니다. 그래서 “우리 지역은 조사가 드물다”는 말은 근거가 없습니다. 승강기,삭도공사업 업체의 자료가 어긋나 있으면 어디에 있든 대상이 됩니다.

장부와 판정은 왜 벌어지나

회계상 자본총계는 넉넉해 보여도 실태조사에서는 미달이 나오는 일이 흔합니다. 가지급금·대여금·미수금 같은 항목이 그대로 차감되기 때문입니다. 승강기,삭도공사업 기준 1.5억 (법인·개인 동일)을 장부가 아니라 차감 후 금액으로 확인하셔야 합니다.

동해시 승강기,삭도공사업 실태조사, 예금은 어떻게 보나

잔액증명서 한 장으로 끝나지 않습니다. 결산일 잔액과 함께 결산일을 낀 60일간의 거래실적을 봅니다. 조사 직전에 빌려 넣었다가 빼는 돈이 걸러지는 것이 이 대목입니다.

현금은 자본총계의 100분의 1까지만 인정됩니다. 시재금이 많다면 조사 전에 통장으로 옮겨 두셔야 그 금액이 살아남습니다. 질권이 설정되었거나 인출이 막힌 예금, 무기명식 금융상품도 함께 빠집니다.

이름만 올려도 되나

명의만 빌린 기술자는 4대보험 자료에서 드러납니다. 승강기,삭도공사업 기준 승강기 자격자 2인을 서류상 채워 두어도 상시근무가 확인되지 않으면 미달로 봅니다. 동해시에서 인력을 운용하실 때 가장 주의하실 대목입니다.

관청이 회계사·세무사에게 진단을 맡길 수 있나

제49조 제2항은 필요한 때에 공인회계사, 세무사 또는 전문경영진단기관으로 하여금 건설사업자의 재무관리상태를 진단하게 할 수 있다고 정합니다. 관청이 직접 계산하지 않고 전문가에게 맡기는 구조라, 기업진단에서 쓰는 잣대가 그대로 들어온다고 보시면 됩니다.

승강기,삭도공사업 실태조사 자료는 어떻게 내나

실태조사에 가장 확실한 대비는 무엇인가

자본금 판정 기준일이 결산일이므로, 9~10월에 가결산으로 상태를 먼저 보시는 것이 순서입니다. 12월 31일이 지나면 그 해의 판정은 확정됩니다. 동해시 승강기,삭도공사업 업체가 실태조사를 담담하게 맞는 가장 확실한 방법입니다.

승강기,삭도공사업 실태조사에서 어떤 처분이 가장 무거운가

뜻밖에도 공사수행입니다. 행정처분 기준으로 직접시공을 지키지 않거나 불법 하도급이 확인되면 영업정지 6~8개월이어서, 등록기준 미달(6개월)보다 무겁습니다. 공사대장을 발주자에게 통보하지 않으면 과태료 100~300만원이 별도로 부과됩니다.

강원 동해시에서 승강기,삭도공사업 면허를 오래 쓰려면

강원 동해시처럼 발전 설비 정비 수요가 있는 지역일수록 면허를 유지하는 기간이 길어집니다. 길게 가져가실수록 실태조사를 겪을 확률도 높아지므로, 북평국가산업단지 일대에서 자리를 잡으신 회사라면 등록기준 관리를 연간 업무로 넣어 두시는 편이 좋습니다.

동해시 승강기,삭도공사업 실태조사 — 자주 묻는 질문

실태조사 전에 한 번 짚어 보는 것이 승강기,삭도공사업 면허를 지키는 가장 값싼 길입니다. 나우건설정보 1660-1501.